金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南(nán嘴巴含胸的感觉知乎)北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动(dòng)化转型(xíng)战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据(jù)，乘联(lián)会分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已经走(zǒu)过了(le)高利润(rùn)期，车企效益不比当(dāng)年，经不(bù)起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样(yàng)才能(néng)通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清(qīng)库(kù)有较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个嘴巴含胸的感觉知乎市场(chǎng)造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也(yě)在(zài)建议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的(de)环保(bǎo)规(guī)定(dìng)能延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部(bù)等5部门发布(bù)关于实施汽车(chē)国(guó)六(liù)排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围(wéi)全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污(wū)染(rǎn)物排放试验（嘴巴含胸的感觉知乎即RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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